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All’Assessore alla mobilità Mauro Calamante e, p.c., al Sindaco di Roma Walter Veltroni Al Presidente del I Municipio, Giuseppe Lobefaro Al Presidente del XVI Municipio, Fabio Bellini All’Assessore ai Lavori Pubblici, Giancarlo D’Alessandro All’Assessore all’Urbanistica, Roberto Morassut Oggetto: metropolitana linea D Apprendiamo dai quotidiani dell’imminente finanziamento della linea D della metropolitana. Il tracciato passa anche per Viale di Trastevere e questo ci induce ad alcune considerazioni e domande che sottoponiamo. 1) In Viale di Trastevere abbiamo già il tram 8, che svolge un buon servizio, certo perfettibile; comunque resta uno dei pochi mezzi di trasporto romani decentemente funzionanti; inoltre è previsto il prolungamento fino alla Stazione Termini ed è importante che questo sia effettivamente realizzato. 2) La Repubblica dell’1 febbraio riporta che i lavori della Metro D potrebbero iniziare nel 2008 e che la prima tratta potrebbe entrare in funzione nel 2015. 3) Ci aspettiamo dunque in viale di Trastevere, così come in altre parti della città, 7 o più anni di lavori; in particolare in Viale di Trastevere ci aspettiamo che gli scavi siano relativamente superficiali e che la strada rimanga per lungo tempo inagibile al traffico di mezzi pubblici e privati e malamente agibile dagli stessi pedoni. 4) Dunque verrà smantellato il tram 8, quello stesso tram che già svolge un buon servizio e che si prevede di prolungare. Come verrà sostituito il servizio dell’8 negli anni dei lavori? Dove verranno deviati gli autobus nello stesso periodo? Verrà ricostruita la tramvia dopo essere stata smantellata? 5) Oppure, diversamente da quello che pensiamo, gli scavi saranno in profondità e la strada resterà agibile, con i suoi autobus e tram. È così? È possibile questo in presenza delle numerose vene acquifere che si trovano nel sottosuolo di Trastevere? 6) Pur apprezzando il progetto di collegare zone distanti come Montesacro e l’EUR, riteniamo che esistano tracciati alternativi a viale di Trastevere; ad esempio, da Largo di Torre Argentina, si potrebbe pensare di deviare la linea D verso Porta Portese, via Portuense e via Ettore Rolli, per poi raggiungere Viale Marconi passando accanto alla Stazione di Trastevere. In questo modo gli attuali mezzi di trasporto non verrebbero gravemente sconvolti, le fermate sarebbero comunque a distanza pedonale da Trastevere e resterebbero i due nodi di scambio Argentina e Stazione di Trastevere. Certi della vostra attenzione, porgiamo cordiali saluti. Roma, 15.02.06 Il Comitato di Presidenza |